Filtre à huile SO 215 Hifi Filter
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Huile de synthèse 10W40 Long Way moteur diesel FAP 25l Minerva
Réf : 20205
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Ce lubrifiant Long Way 10W40 Next est un lubrifiant "low saps" destiné à la lubrification des moteurs diesel de dernière génération (Euro 5, Euro 6, Tier 4). C'est un lubrifiant synthétique très haute performance, qui permet de longs espacements de vidange (voir les préconisations constructeurs).
C'est une huile pour moteur diesel, elle convient pour les poids lourds routiers, les engins de travaux publics, les tracteurs agricoles équipés de systèmes SCR (AdBlue), de vannes EGR et/ou de filtres à particules (FAP).
Elle maintient l'efficacité des systèmes de post traitement (catalyseur Adblue, fap) et répond aux normes :
- ACEA E6/E7/E9,
- API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4/SM/CF,
- MB-Approval 228.52/228.51,
- RVI RLD-3 Volvo VDS 4.5,
- MAN M3477,
- Mack EOS-4.5,
- Caterpillar ECF-3,
- Cummins CES 20086/92,
- Deutz DQC IV-18 LA,
- MTU Type 3.1/2.1,
- Détroit diesel DFS 93K222,
- CNH MAT 3521.
Choisir la bonne huile peut être compliqué, c'est pourquoi en cas de doute, il est préférable de se reporter aux préconisations du constructeur. Cette huile est un équivalent des huiles :
Ses caractéristiques moyennes :
Produit ajouté le 30/04/2002 — Dernière mise à jour le 20/07/2026
Ce lubrifiant Long Way 10W40 Next est un lubrifiant "low saps" destiné à la lubrification des moteurs diesel de dernière génération (Euro 5, Euro 6, Tier 4). C'est un lubrifiant synthétique très haute performance, qui permet de longs espacements de vidange (voir les préconisations constructeurs).
C'est une huile pour moteur diesel, elle convient pour les poids lourds routiers, les engins de travaux publics, les tracteurs agricoles équipés de systèmes SCR (AdBlue), de vannes EGR et/ou de filtres à particules (FAP).
Elle maintient l'efficacité des systèmes de post traitement (catalyseur Adblue, fap) et répond aux normes :
- ACEA E6/E7/E9,
- API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4/SM/CF,
- MB-Approval 228.52/228.51,
- RVI RLD-3 Volvo VDS 4.5,
- MAN M3477,
- Mack EOS-4.5,
- Caterpillar ECF-3,
- Cummins CES 20086/92,
- Deutz DQC IV-18 LA,
- MTU Type 3.1/2.1,
- Détroit diesel DFS 93K222,
- CNH MAT 3521.
Choisir la bonne huile peut être compliqué, c'est pourquoi en cas de doute, il est préférable de se reporter aux préconisations du constructeur. Cette huile est un équivalent des huiles :
Ses caractéristiques moyennes :
Produit ajouté le 30/04/2002 — Dernière mise à jour le 20/07/2026
