Référence : #192687

Bosch F.016.L65.109 - Courroie d'entrainement pour ROTAK

Bosch
Bosch F.016.L65.109 - Courroie d'entrainement pour ROTAK
21,98€
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Votre tondeuse BOSCH ROTAK ne tond plus et la lame n'est plus entraînée ? Il y a de forte chance que la courroie d'entrainement en soit la cause. Nous vous proposons cette pièce d'origine Bosch qui vous permettra de remplacer la courroie de votre tondeuse ROTAK, qui se situe juste en dessous du moteur.

Cette courroie se monte sur les modèles ROTAK 34, ROTAK 39, ROTAK 40, ROTAK 42, ROTAK 43. Il s'agit de la référence d'origine F016L65019. C'est une courroie striée.

Pour la remplacer, il vous faudra être patient et imaginatif : la tension de la courroie est importante, bonne chance !

Produit ajouté le 05/06/2020 - Dernière mise à jour le 10/06/2026
Largeur
19 mm
Type de courroie
Courroie striée
Epaisseur
3.5 mm
À quoi sert cette courroie sur une tondeuse Bosch ROTAK ?
Elle sert à l’entraînement de la lame quand la tondeuse ne tond plus correctement. Si la lame n’est plus entraînée, la courroie d’origine située juste en dessous du moteur est probablement à remplacer.
Est-ce compatible avec ma tondeuse ROTAK ?
Elle est prévue pour les modèles ROTAK 34, 39, 40, 42 et 43, avec la référence d’origine F016L65019. Avant commande, vérifiez le modèle exact de votre tondeuse et/ou la référence correspondante.
Quel type de courroie est fourni et pourquoi c’est important ?
C’est une courroie striée. Si votre tondeuse nécessitait un autre type de courroie, le remplacement pourrait ne pas fonctionner correctement : contrôlez le type attendu avant de remplacer.
Le montage est-il simple ?
Le remplacement demande de la patience : la tension de la courroie est importante. Prévoyez un montage soigneux, car une tension incorrecte peut empêcher l’entraînement de la lame.
Quand regarder un autre type de courroie (ou une autre référence) ?
Regardez un autre produit si votre tondeuse n’est pas l’un des modèles listés (ROTAK 34/39/40/42/43) ou si la référence ne correspond pas à F016L65019. Dans ce cas, ne partez pas sur une courroie “au hasard” : le type (striée) et la longueur doivent correspondre.